辆西北产的红星牌卡车，车厢里装满昌平工业园生产的化肥。
司机是个年轻战士，脸上带着笑。
他踩下油门，卡车平稳地驶上柏油路面。
轮胎和路面摩擦，发出沙沙的声音。
“好路啊，真平整，开着真带劲。”
年轻战士喊了一声。
后面的卡车一辆接一辆驶上新路。
有拉钢材的，有拉水泥的，有拉机器的。
车队排成一条长龙，在秋日的阳光下，缓缓行驶。
刘帅站在路边，看着车队远去。
“陈风同志。”
“到。”
“你立了一大功。”
“这条路，不只是路。更是通往胜利的路。”
10月下旬
天津站。
一列崭新的客车停在站台上。
车头是前进型蒸汽机车，绿色车身，红色车轮。
车厢全新，涂着深绿色的油漆，车窗擦得明亮干净。
旅客们排着队，依次上车。
一个老大爷提着包袱，走到车门前，犹豫了一下。
“同志，这车票多少钱？”
“到北平，8毛。”
乘务员笑着道。
老大爷掏出8毛，递给乘务员。
“我活了六十年，头一回坐这么好的火车。”
老大爷上了车，找到座位坐下。
摸了摸座椅，是软垫的。
车窗擦得干干净净，能看到外面的站台。
“真好。”
汽笛长鸣。
列车缓缓启动，驶出站台。
窗外，天津的街景在后退。
列车越跑越快，窗外的景物变成模糊的线条。
老大爷靠在座椅上，闭上眼睛，嘴角带着笑。
1938年11月。
昌平工业园，机车制造厂。
第一台国产蒸汽机车下线。
这台车，完全是昌平制造的。
锅炉是昌平炼钢厂产的钢，用昌平机械厂的车床加工的。
气缸是昌平铸造厂浇铸的。
车轮是昌平锻造厂锻压的。
所有的零件，都是自己造的。
陈风站在新车前，看着这台钢铁巨兽。
“试车。”
司机爬上驾驶室，打开炉门，添了几锹煤。
锅炉里的水开始沸腾，蒸汽压力表指针缓缓上升。
“压力到了！”
司机拉动汽笛手柄。
呜。
汽笛长鸣，声震四野。
司机推动调速手柄，车轮缓缓转动。
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