第373章好事多磨
正赛优势最大的轮胎策略就是黄白一停，束龙这周专门负责的长距离测试任务，车队给他安排这样的策略他一点意见都没有。
而维斯塔潘因为排位赛表现彻底崩盘，红牛这边想给他弄一个白胎起步的非常规策略往上追一追。
这个其实也没多大毛病，只是换到束龙这里他大概率不会选择白胎起步的策略，可能会选择更为激进的红胎起步也说不定。
因为三次练习赛超过7成的时间都在进行长距离模拟，只用了大概二十分钟左右适应维斯塔潘的排位设定，并按照自己的驾驶习惯做了一点细节上的微调。
亚塞拜然是照例的滑，今年的迈阿密作为一条新赛道是不合常理的滑，沥青的抓地力表现非常奇怪，却出乎预料地契合束龙的驾驶风格，再加上各种意外才造就了这样领先幅度像是处于另一个次元的超级杆位。
只不过天气预报显示有可能出现降水，这样一来黄胎起步的策略就很有可能会面临比维斯塔潘多进一次站的风险。
趴在桌子上看似昏昏欲睡的束龙在会议快结束的关头忽然举了举手，表示自己也想采取白胎起步的策略，理由就是第二天正赛概率并不算低的降水可能。
霍纳和几位策略师比赛工程师互相交换了一下眼神，又下意识地看了看坐在角落里旁听的马尔科，一时间想不出要怎么委婉地劝阻一番。
留给维斯塔潘的机会不多了，至少车队这边留给维斯塔潘的机会已经不多了，红牛倒是很想继续保留维斯塔潘形象大使的身份，但车队这边为了利益最大化恐怕不得不采取一些阴暗的小手段。
在霍纳的眼神示意下汉娜心领神会，开始用数据提醒束龙他采取黄胎起步的优势。
其实束龙忽然间会这么选择的理由很简单，除了甘梦宁晚上提醒他车队内部最近略有些奇怪的氛围之外，更多还是他对自己能力的自信以及他试图向外传递的一层表态和试探。
既在自己还没有明确表态想要与车队续约的情况下，车队那边的心理站位到底更偏向谁一些。
然而—
「明天出现降水的机率很高，但目前最新的数据显示出现降水的可能性也不过61%，唯一
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