后轮好像是打滑了！」兵哥看了眼就直接喊道。
虽然吴轼和维斯塔潘几乎同步移动，可维斯塔潘给出的油门过大，导致后轮滑动，影响了加速性能！
光是这丁点儿的失误，就让吴轼积累了优势。
这还不是最致命的，最致命的是后方发车的赛恩斯竟然一举追了上来，在塞纳弯完成了对维斯塔潘的超越！
维斯塔潘随即在TR里指责轮胎毫无抓地力！
可这样的指责没有任何意义，就在勒克莱尔要同步动手的时候，乐扣自己滑了出去。
看来黄胎确实是滑啊！
而赛恩斯在过掉维斯塔潘后，开始噗嗤噗嗤的向著吴轼冲去。
吴轼同样面临轮胎升温问题，在弯道中被赛恩斯快速追近。
你能说赛恩斯的轮胎管理有些糟糕，可是不能否认他的驾驶技术确实不错。
所以到第一圈末尾的苏比达杜拉戈弯道时，赛恩斯已经在威胁到吴轼的位置了！
观众席上穿著红色衣服的铁佛寺们开始欢呼雀跃，想要见证跃马重回领跑位置！
但随著弯道变缓，吴轼全力轰出油门后，原本要吃掉梅奔的法拉利又显得力不从心，开始渐渐被拉开位置！
可铁佛寺们不仅没有嘘声，反而喊得更大声了。
「哈哈哈，这些车迷到底是在给法拉利加油还是在给吴轼加油啊！」兵哥看到转播镜头中给出的画面笑道。
「吴轼在巴西还是挺受欢迎的。」昊然说道。
随著赛车驶过15号弯，赛恩斯已经无法对吴轼构成威胁，因为黄胎已经达到了工作温度。
发车直道后的塞纳「S」弯中，吴轼精准快速的走线证明了这一点。
赛恩斯在这里被大幅拉开了距离。
此时赛恩斯面临的不仅仅是追不上吴轼的问题，更面临著身后追上来的维斯塔潘！
第二圈开始，维斯塔潘就死死跟在了这位小红牛时期的队友身后。
等到第三圈通知DRS将开启后，维斯塔潘就直接在进入发车大直道时将赛恩斯拿下。
红色跃马今年的车是真的不行，成为了被人们遗忘的对象。
过掉赛恩斯后，GP立即在TR里告诉维斯塔潘：「距离吴轼4.1，4.1。」
「怎么这么多？他在开飞机吗？！」
哪
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