梅奔总部和威廉姆斯总部不算远，用不了多少时间就可以去一趟。
吴轼也算是故地重游了，物还是那么熟悉，可人就不一样了。
威廉姆斯在2017年竞争力进一步下滑，等到2018年的时候全年没有领奖台。
这也是很正常的——毕竟三大车队给领奖台包圆了。
可他们全年总积分仅仅13分，喜提倒一，年终分红直接雪崩。
资金问题开始凸显的同时，车队人才也在流失。
这让72岁的帕特里克·海德不得不返回Grove担任“技术顾问”，带领团队继续研发。
“爵士！好久不见。”吴轼亲切的上前打招呼。
爵士也拍了拍蹲着的吴轼肩膀，说道：“现在可是三届世界冠军了，F1的传奇人物。”
“哈哈，但我永远会记得第一个世界冠军是在威廉姆斯拿到的。”吴轼笑着回道。
“Yeah，我们也会永远记得你，新千年里我们最棒的车手。”爵士回复道。
吴轼推着轮椅和克莱尔一起来到了会客室。
他对这里很熟悉，像是回到了自家一样，所以进去后就找地方坐了下来。
今天不算正式会谈，拢共就四人在屋里。
“我们车队现在很困难。”爵士开口说道。
吴轼点点头，这个事情围场皆知。
揭幕站时博塔斯练习赛底板受损，威廉姆斯竟然没有备件，结果就这么让博塔斯跑了下去。
“可以预期的是，困难还将延续很久。”爵士停住了。
克莱尔这个时候开口了：
“我们现在需要一个强有力的赞助商，我想我们是否能够就此谈一谈？”
吴轼没说话，希德先开口了：
“目前我们的资本并不充裕，如果想要WS旗下的品牌进行赞助，也是杯水车薪。”
克莱尔点点头，说道：“我们准备去一趟华国。”
希德看向了吴轼。
吴轼说道：“你们想要寻求更大的赞助商？今年不是才和ROKIT达成冠名赞助吗？”
“如你所见，我们还需要更多的赞助商，或许你能够给我们一些建议？”克莱尔说道。
“这是个难事。”
吴轼叹了口气，威廉姆斯现在的情况就是恶性循环。
因为成绩不好，所以没有大赞助，因
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