现在的老板蔡斯·凯里对此非常满意。
而为了将热度维持并且扩展，他还主持了和央视、腾讯的合作，全面推广F1。
现在QQ里打开就看得到吴轼和W09的大海报，微信的广告倒是没有QQ那么露骨。
两大社交软件相加带来的流量是极为恐怖的。
吴轼感觉自己在国内的知名度估计在朝着姚明、刘翔等著名运动员的水平去。
如此盛大的F1大奖赛，可以说是自由媒体接手F1以来的又一商业尝试。
然而对于车手们来说，这些活动却更多的是增加了负担。
至少吴轼作为魔都站主要营业的车手就面临了这个问题。
他参加了所有安排的活动，匆忙的行程安排几乎让他上一秒还在和车迷们交流，下一秒就坐进了座驾之中准备排位赛了。
但这还不是最大的问题，最大的问题是梅奔今年在魔都站的竞争力下降的可怕。
吴轼在Q3的时候为了杆位，拼着撞车的风险飞驰出了星辰一圈，刷出了1分31秒185秒！
这比汉密尔顿的1分31秒625快了0.4秒多！
然而呢？这个成绩只排到了第三名。
是的，维特尔以1分31秒095排在了第一，Kimi以1分31秒182排在了第二。
两辆法拉利的排位高功率模式提升的速度有些可怕！
吴轼几乎燃尽了自己才得到这个成绩，他听到乔纳森说P3的时候都有些不可置信。
“你已经尽力了，这不是你的错。”乔纳森在TR里安慰道。
吴轼也只能接受这个结果，事实上大家都和乔纳森一样，知道这是赛车的差距，没有责怪他的意思。
比汉密尔顿都快了0.4秒，足以证明他这圈有多么恐怖。
第二天的正赛，气温略微上升，魔都国际赛道观众席坐满了人，去年没来以至于错失亲自经历国歌在主场奏响的车迷今年都来了。
这种整个赛场的期望感加身，吴轼也是感觉到窒息感。
他跟国足不一样，如果有人对着他喊：rnm，退钱，他感觉自己绝对会受到暴击的。
赛前，他不断深呼吸，和乔纳森交流以此来缓解自己的压力感。
欲戴皇冠，必承其重，说的就是这种时候。
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