秒624的成绩。
去年的杆位也才1分26秒327，这说明梅奔的提升相当巨大。
法拉利也正如他们说的那样，今年会更加接近世界冠军。
维特尔跑出了1分25秒852的成绩。
同样使用法拉利引擎的小红牛表现也非常亮眼，当然现在围场大家最关注的还是吴轼。
而根据车队的要求，吴轼也是尽力刷了一圈，跑出了1分26秒3的成绩，却仅仅位于第五。
吴轼回到维修区后，詹弗妮就立马过来说道：
“等会你需要表现的自信些，不管你认为我们在什么水平，我们现在还有些洽谈需要你的成绩。”
吴轼点点头，按照要求在镜头下随便说了些话。
马萨和他碰头，说道：“感觉怎么样？”
吴轼微微摇头，单圈速度可以压榨一下，可对于长距离他比较悲观。
马萨也没有说话，对于今年的预期管理已经很到位了。
“别灰心，2015年你已经证明了你自己。”
“我哪有那么容易灰心。”
吴轼笑了笑，知道马萨是在给自己预警，这个赛季大概率有可能面临非常严峻的挑战。
当车辆性能下降无法开出有效成绩的时候，确实会给车手整不自信。
“下午新的排位规则，我感觉有得折腾了。”吴轼说道。
“嗯，这个规则无疑.”马萨都不知道怎么说好，只能摇摇头。
下午5:00，排位赛开始。
摄于新的规定，Q1一起表，所有赛车都不敢犹豫，全体上场。
“这真是闻所未闻，见所未见的场景啊！”
“新的规定之下，没有人敢磨时间，而且大家都用的超软胎。”
“我认为这得给F1鼓掌了。”
兵哥飞哥直到现在还是认为这种排位模式相当不错。
可所有上场的车手都知道，这样简直糟糕透了。
大量的赛车让赛道的交通状况拥堵不堪，前面暖胎圈的混乱更是让大部分车手没办法去飞驰。
哪怕是吴轼也在车阵之中不得不刷到第二圈才等到乔纳森的提醒，说是可以飞驰，却要注意避让慢车。
因为无法保证接下来还有没有干净圈，所以吴轼不能余量。
然而恶劣的交通状况让他不得不在部分地方变更行车线
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