的状况。
他一般都会回复还不错，毕竟要你去争夺第二、第三，和要求你拿到积分完全是两种压力。
如果说现在仍旧要求他争夺第二，他可能真的会睡不好，满脑子都去想巴西大奖赛
说到巴西大奖赛，吴轼下意识看向了一旁的马萨。
这位老将一定对这条家乡的赛道记忆犹新。
或者说，只要了解2008赛季发生了什么事情的人，都会对当年作为收官战的巴西大奖赛印象深刻。
那时马萨还在法拉利，很可能将为法拉利再度夺得一个车手总冠军。
只要他拿到冠军，汉密尔顿排在第五名之后就行。
好巧不巧，当马萨以冠军冲线的时候，汉密尔顿正好第六。
整个法拉利P房都沸腾了起来，然后小汉却在最后一个弯角来到了第五并冲线。
一分之差，法拉利丢失了一个车手总冠军，直到现在都再也没有拿到过的车手总冠军。
而马萨，也丢失了一生中唯一一次可以拿到车手总冠军的机会。
时隔多年，马萨肯定是没有释怀的，只是已经将伤疤掩盖。
当然，威廉姆斯上下也不会没趣的去旧事重提。
大家谈论到巴西大奖赛，仅仅是因为11月15日就要在那里比赛，而大家需要这位老将在这条赛道上的经验。
众所周知，这条赛道海拔较高，且落差达41米左右，巨大的落差将会带来对悬挂的极大压力。
除此之外，这条赛道非常颠簸，字面意义的颠簸。
颠簸状态下，不仅考验车辆，更考验车手能不能准确的操控车辆。
同时，因为这条赛道是逆时针行驶，且左弯多于右弯，和其余的赛道很不一样，会导致车手在面对负荷时需要额外适应。
吴轼对于这条赛道也足够了解，所以倒知道要怎么面对这些难题，只不过身体还是需要去适应赛道的G值方向差异。
会议结束，吴轼揉了揉太阳穴，这种冗长的讨论有太多信息沟通，而作为车手，他说的少，记得多。
维斯塔潘倒是很擅长应付这些会议，就像是学霸一样，你觉得他在玩，其实他不仅全听了，而且还记得、全都懂。
“好了，明天就要前往圣保罗了，大家好好休息吧。”克莱尔拍拍手。
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