在赛后的诸多采访中，不少记者想要去挖掘一些大新闻。
很多人跑到维特尔那去询问这位四冠王：
“塞巴斯蒂安，你在最后的时刻出现了事故？能够讲讲当时发生了什么吗？”
维特尔被问得眉头紧皱，然后说道：
“墨西哥赛道拥有着非常多需要注意的地方，稍微不注意就容易出现失误。
“如果你询问一位追求极限的f1车手，为什么事故发生的这么巧，那么你得到的回答永远都是当时遇到了一些问题。
“这些问题可以是抓地力丢失，也可以是过于晚的踩下了刹车，有非常多的原因。”
记者们这种搞事情的态度自然引发了围场里不少人的谴责，梅奔不在其中。
针对吴轼的采访也不少，很多人都想知道他为什么会那么晚进站。
吴轼倒是无所谓，身正不怕影子歪，直接告诉这些记者：
“正如我之前说的那样，我们准备利用最后的软胎进行一场殊死搏斗。
“我们看起来觉得那好像没有机会，但也仅仅是好像，只要有任何一次机会，我都会去尝试。
“毕竟当世界冠军摆在你面前的时候，难道你要跟我说：嘿！伙计这个概率太小了，我们放弃吧？
“如果你抱着这样的心态成为一名车手，那么所有的荣誉都将离你而去。”
这种强硬的回答止住了不少人的追问，大家转而跑去梅奔那边询问托托。
“沃尔夫，如果最初你们不让罗斯伯格和汉密尔顿交换位置，比赛的结果是不是会不同？”
这个问题让托托一脸便秘。
说实在的，如果汉密尔顿最后一个stint的轮胎和吴轼一样新，胜负犹未可知。
他憋着憋了很久，才开口道：
“事情已经发生了，我认为我们的策略并没有出现问题。
“如果不是最后意外的安全车，我认为我们依然将帮助刘易斯拿了冠军。
“你知道的，F1赛场上总是充斥着各种意外，我们无需去讨论更多，只要专注于比赛本身就行。”
记者点点头，然后问道：
“在2015赛季之前，我们是听闻吴轼将要加盟梅赛德斯的，但是最后他没有加入你们。”
托托眉头挑动了几下，作为领队和梅奔对外的
本章未完，请点击下一页继续阅读！