霍肯伯格的事故刚刚好发生在进站潮时期。
没有人会浪费这个机会吗，几乎所有车队都在喊人进站。
法拉利单车进站.
位于头排的维特尔领先其余车手太多，已经过了维修区入口，只能等待下一圈才能进站。
所以虽然给两辆车都下达了BOX的指令，可只有Kimi回来了。
另外一边，梅奔就是实打实的双车进站了。
两人刚刚好都还没经过维修区入口，得以进来。
威廉姆斯双车
好吧，威廉姆斯的情况更特殊。
目前吴轼已经把马萨套圈，他们俩进站互不干扰，吴轼刚刚好先进来。
罗斯伯格最先进入作业区，换上白胎，3.1秒完成。
随后不久，Kimi进入作业区，换上了白胎，2.9秒完成。
第三个是汉密尔顿进站。
也是白胎。
但是老汉不知道又遇到了什么情况，四轮换好后，依然停留了大概两秒才发动车辆。
换胎时间达到了惊人的5.1秒！
只不过可惜，吴轼距离他依然比较远。
“你要什么胎？我们更加建议白胎。”
“No，黄胎。”
“比赛还有26圈。”
“是的，我当然知道，但是我看到了赛道上的碎片，一时半会难以清扫！赛道控制状态没那么早结束！
“而且前面的车手肯定换上了白胎，他们只能换上白胎！我的黄胎会有优势！
“别忘了，维特尔第一个stint跑了足足21圈，加上Q2时的使用，那套黄胎用了足足24圈！”
吴轼炮语连珠，这时候说得慢就是犯错！
车队考虑后，同意了他的想法。
好在他落后汉密尔顿有十来秒，这足以车队做好赛前的准备——
毕竟本来就准备好了黄胎，反而是要更换白胎才需要重新去拿胎。
紧接着是吴轼进来，他的换胎时间3.2秒，中规中矩。
“喔，吴轼换上的是黄胎。”兵哥说道。
刚刚那段TR因为太长，赛会并没有播放出来，除非主动去找来听，不然是不会意识到的。
维修区里变得无比繁忙，一辆辆车接连进站。
里卡多也进来，换上了黄胎。
科维亚特提前换过胎了，就有些吃亏。
第44圈，维特尔进站
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