转播镜头跟随罗斯伯格一段路程后，就跳转到了汉密尔顿那边。
因为罗斯伯格这圈显然不太行，哪怕能够超越自己的成绩，也无法超越吴轼的成绩。
于是众人将目光看向了汉密尔顿。
老汉这圈相当极限，刘一圈的称号就来自于其极佳的走线和几乎无修正的驾驶。
前两个弯道后，他已经略微快了些吴轼。
然而就在三号弯前，汉密尔顿往右打方向的一瞬间，整辆车忽然失控。
老汉立即反打救车，但是情况远比他想象的糟糕。
电光火石之间，44号梅奔左右摆动了车身之后，前后轮全部失去了抓地力，车身瞬间横亘滑出赛道。
好在这个弯道的缓冲区足够大，不然必然造成车损。
要不是缓冲区足够大，这必然导致车损。
“汉密尔顿飞出去了！会不会出黄旗？出黄旗了，罗斯伯格完了！”
解说反应的很快，但转播镜头还没有给过去，汉密尔顿就驶回赛道，黄旗也撤销了。
“罗斯伯格已经在最后一个弯，没受到影响，不过成绩依然不如之前。”解说摇摇头。
“梅奔双雄这次都出现了问题，难道说杆位要落在吴轼手上了？”
此时距离Q3结束还剩下两分钟。
如果真要跑，还是能够踩着线再跑一次的。
期间吴轼就想要出去跑，不过车队认为不需要冒险了。
“汉密尔顿已经没有机会了，他轮胎上巨大的平斑已经会影响圈速，无论如何也跑不出来了。”乔纳森说道。
吴轼点点头，车队让他提前跑，就是怕后面车手追求极限，出现失误造成黄旗，从而影响到吴轼。
现在看来，这个决策是对的。
吴轼一般都跟在老汉或者公主后面进行飞驰，如果今天也这样，必然被老汉的黄旗影响到。
现在看来，车队根据练习赛、Q1、Q2的数据进行的决策是无比正确的。
“罗斯伯格你也不用担心，他状态不好。”乔纳森说道。
在充满数据博弈的F1里，说个主观倾向的状态不好，是很难说服人的。
然而作为车手，吴轼知道这句话的含金量。
任何追求极限和精度的运动，都是很吃状态的，换句话说，就是手感。
有时候在状态，
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