常突出，很多人意识到，或许这就是梅奔引擎展现出来的优势吧。
霍肯伯格和科维亚特于11圈尾进站，预示着第一个进站窗口的时机已经来临。
“轮胎怎么样？”即使看得见数据，乔纳森还是要问，毕竟这小子的情况和别的车手不一样。
别的车手是数据显示轮胎还行，车手却认为不行。
而这小子却是数据显示不行，他表示还行。
“我准备等你们的通知进站。”吴轼回答道。
这个意思就是还有余量，看车队的安排了。
跑到这里，吴轼已经领先维特尔5秒、领先Kimi10秒、领先马萨15秒。
前四名被威廉姆斯和法拉利占据，梅奔不在，这两个车队就成了第一梯队的存在。
再往后是路特斯双雄中间夹着大小红牛各一辆。
“如果比赛这样发展下去，将会毫无悬念。”兵哥开口说了句。
“大家都在各跑各的，就看等会儿的策略选择了。”飞哥点点头。
第十五圈，维特尔进站，换上了中性胎，换胎时间仅仅2.3秒。
这让兵哥“啧啧”不已，法拉利今年到现在为止的换胎都叹为观止，速度太快了。
“威廉姆斯会怎么安排呢？”兵哥说出了众人的疑惑。
“哇，维特尔新的出场圈相当之快。”
飞哥刚刚喊了下，就见转播镜头对着了维修区入口，吴轼进站换胎了。
镜头全程跟着，没有任何移开的想法。
所有人都知道，吴轼的冠军，一半在他自己，另外一半完全掌握在了车组人员手里。
嗡嗤咔！
车组人员紧密配合，2.9秒，顺利换完轮胎。
“很好！没有出现意外！”
“威廉姆斯换胎流程肯定是有着重训练过的。”飞哥评论道。
“我要是威廉姆斯爵士，我也会让车队严格训练，这有时候慢点可就影响到领奖台争夺了。”
“嗯，我感觉除了训练外，还和车组成员们的状态有关系。”
“我想也是的，有领奖台，甚至于夺冠的机会，那些机械师干劲都和其余人不同。”
吴轼出站后，依然卡在了维特尔的前面。
而等第17圈，Kimi进站，换上了硬胎。
“又是错位策略。”飞哥道。
“看来今
本章未完，请点击下一页继续阅读！