尔顿已经在维修区出口了。
此时两人尚且有足足7秒的差距。
第二十六圈，新白速度没有起来，汉密尔顿的圈速仅有1分33秒751。
但进入第二十七圈，汉密尔顿的速度陡然提升了一个量级，达到了1分32秒123。
吴轼的软胎此时正值当打之年的末期，预计再跑个几圈就要开始衰减了。
乔纳森TR：“看来他们准备一停。”
吴轼听到后看了眼后视镜，6号梅奔已经落后了非常多，预估大约有将近五秒，显然罗斯伯格这几圈都没有推进，而是在保胎。
吴轼TR：“如果他要保胎，我就不能保胎了。”
说完，看向了方向盘上调节引擎功率的旋钮，稍微再释放些吧。
经过今天这一战，他已经知道梅奔到底领先了威廉姆斯多少。
能有现在的局面，纯粹是因为罗斯伯格犯了两个错误。
第一个错误就是罗斯伯格和他缠斗的时候过分伤胎，这是罗斯伯格太急切导致的。
如果罗斯伯格不急于超越他，而是慢慢磨一磨，威廉姆斯的轮胎衰减速度远大于梅奔。
到时候吴轼就只能退让了。
当然，罗斯伯格考虑的肯定是尽快过了吴轼，去和队友争夺一二名，没有上帝视角，谁也不知道吴轼能够防的这么狠。
第二个错误就是车队的换胎了，这是第一个错误导致的连锁反应，本来新白也好，追还是能够追一追的，结果又被潘子给拦了一圈半。
所以说啊，哪怕是火星车，面对复杂无比的比赛，也会折戟。
接下来，吴轼的圈速继续维持1分32秒1上下。
如此一来，轮胎的损耗在加快。
乔纳森没有再看吴轼，而是一直盯着罗斯伯格，他在等待梅奔的反应。
再这么拉下去，等到第三十五圈进站，可要拉开将近七八秒了。
到时候吴轼换上新白出来，刚刚好排在维特尔的前面，肯定会全力追击罗斯伯格的。
第三十三圈，罗斯伯格依然是保胎跑法，此时他跟吴轼的差距已经有7.361秒了。
吴轼再度提速后圈速提升的令梅奔策略组感觉到极其意外！
不知道的还以为他开着另外一辆梅奔呢！
同一圈，维斯塔潘的引擎冒烟，将
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