的。
所以他就没有循规蹈矩的来，首先最为重要的肯定是轮胎，对抓地力的判断才是一位车手体现水平的地方，其次就是变速箱了。
托尼TR：“轮胎工作温度不够，继续暖胎一圈。”
吴轼TR：“COPY。”
他没有反驳，在梅奔人微言轻，说什么都只会得到负面评价，甚至于不能够头铁的去做自己认为是正确的事情。
这就是没有成绩的车手在车队里的处境，哪怕维特尔刚刚出道在宝马索伯时也遭遇过这种窘境。
他按照车队的指令，再进行一圈暖胎，这一圈，他开始尝试去寻找赛车线边角的抓地力。
街道赛要跑出成绩，无非就是看谁更加接近护栏。
托尼TR：“阿隆索在接近，注意避让。”
吴轼看了眼后视镜，没有看到车影，所以回复了句：“我知道。”
随后，他开始加速。
此时已经是第二圈的18号弯，正好处于一个拐角的地方。
托尼TR：“避让不是让你加速。”
吴轼TR：“我在注意后视镜，如果看到他会进行避让，我想要在下一圈尝试飞驰，轮胎已经进入工作温度了。”
无线电里沉默了会，才说道：“请保证车辆安全。”
“COPY.”
有了这句话，吴轼双目立即变得锐利起来，通过18-21几字形四弯后，赛车全力加速。
前方22号弯和23号弯都是高速弯，可以快速通过，然后，就是发车大直道了。
他看着灯光下的路面，第一圈飞驰，开始！
似乎是知道了吴轼将做飞驰圈，赛会也将摄像机对准了6号银色战车。
只见赛车灵敏拐过22号弯和23号弯，流畅的写意状态不像是新手在开。
然而自家人知道自家事，过弯时他就出现了几次轻微打滑，要不是修正足够快，绝对会出问题。
并且过这弯的G值很大，他牙关紧咬，努力对抗负荷。
弯道一过没多远，就到了DRS检测点，他按下方向盘上的绿色按钮，车辆进入低阻模式。
飞驰圈正式开始。
嗡咔嗡咔嗡吼吼！
档数飞快爬升，在到方格线的时候，已经是六档，时速259公里每小时。
仅仅4秒不到后，车辆尾速进一步
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