差距。
二号弯后，又是很长很长的直道，尽情加速就好。
随后的三号弯是个U型弯，四号弯就又是个小角度V型弯。
这里的特点和二号弯一样，因为路肩的存在，都无法去到完美的APEX点，只能从路肩上擦过。
“这几个弯过得相当利落。”
领队在一旁看着，忍不住评价，吴轼就是吴轼，哪怕是第一次接触的街道赛，也能够跑出行云流水的感觉。
赛道的难点在后半段的8到15号弯，这里曲折绵长，往往要来到弯道口才看得见接下来的道路，稍微不注意，要么转弯侧向撞倒突出的护栏，要么错过了刹车点，直接怼墙上去。
吴轼也没有托大，面对这段复杂路况，没有去贴墙跑，免得被车阻拦反应不过来给撞了。
簌唰！
景物飞速后掠，拐过十号弯迎面而来一辆蓝色的赛车，吴轼反应迅速，偏转方向避开了他。
这就是街道赛道危险之处，护栏会挡住弯后面的情况。
不过这次的避让是大概能够预测的，因为艾兰说了对方的大概位置。
紧接着的组合连续弯，里面不少过弯相当慢的车，又给他阻拦了一下。
吴轼有些不爽，所以稍微极限压了利用了下空间，结果他刚刚过去，就有人打起了小报告。
米歇尔·贝雷塔TR：“嘿！他撞到了我的赛车。”
车组工程师TR：“我们观察过了，车辆没有受损，你们刚刚没有碰到。”
米歇尔·贝雷塔TR：“怎么可能没有碰到！”
直播公开了TR，解说听到后笑了起来，导播很会，立即调出回放。
“我们看到，哇哦！确实像是挨了上去，但是并没有碰撞，看来是米歇尔·贝雷塔太过于紧张了。”
“在上场比赛中，我们已经看到了吴那惊人的控车能力，我不得不在这场比赛提前澄清下我之前的话，吴对迫近其余车手时，一直都在掌控间距。”
“是的，经过我们事后分析，上一场比赛，吴和罗森奎斯特的轮对轮擦碰，应该是他有意为之控制的，这种情况我们在F1比赛中也曾经见到过。”
在排位赛没有太多事情发生，所以解说就开始谈论上场比赛，因为其中值得反复品味的地方太多，以
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