众人纷纷围在苏彤身边，看她表演。
只见苏彤娴熟地控制着赛车，让车身始终维持在漂移状态，虽然是大直道，车头却始终指向右前方的四十五度角，一路漂着走。
而在过弯的时候，苏彤会选择继续调整漂移的方向直接过弯，只不过成功率不高。
此时苏彤只是掌握了漂直线的办法，但对于过弯时的速度控制还没能适应得很好，所以还是频频上墙。
不过她也并不气馁，还是在一遍一遍地练习，寻找最佳的过弯速度。
当然，原本这游戏在提速方面其实是两个难题，一是初期的起步提速慢，二是中后期的提速太快，刹不住车。
初期起步提速慢这个问题，已经通过这种漂移提速的方式来解决了。
而中后期提速太快的问题，苏彤也很快举一反三、找到了解决方法。
那就是通过漂移来减速！
这个办法的原理，其实还是利用了这游戏中不正常的离心力。
当苏彤需要减速的时候，就直接调整车辆的角度超过60度，甚至接近90度。
也就是说，此时车身基本上是纯粹在横着走，轮胎与地面的摩擦力达到最大。
如果在一般的驾驶游戏中，这样操作必然是瞬间spin，也就是车尾甩出去、整个车掉转一圈原地趴窝。
但《地狱赛车》中，车辆承受的离心力过于强大，所以只要控制住让车辆不要甩尾，就还是会被离心力强行拖着走！
在强大的地面摩擦力和刹车的共同作用下，就可以获得比原本只踩刹车更明显的降速效果！
当然，即便是这样，也跟许多竞速类游戏中的一脚普通的重刹无法相提并论，降速还是比较慢的。
而这也就要求玩家必须更加精准地掌握每个弯道的过弯速度，提前做好控制。
但不管怎么说，总算是通过车辆的离心力找到了更快加速和减速的方法，这游戏变得可以玩了！
苏彤还在继续孜孜不倦地练习，虽说她已经掌握了这些操作的基本原理，但想要娴熟掌握所有技巧并完成一个最简单的赛道，仍旧需要大量的练习。
其他人也纷纷返回自己的座位，摩拳擦掌。
有的人也开始练习相关的技巧，而有的人则是准备做好配套保障
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