1627年5月25日，一艘型制不同于西夷的大帆船驶入了珠江口，顿时引来了无数人的目光。
珠江口汇集西江、北江和东江，以及增江、流溪河和谭江等诸多珠江水系，相互沟通，呈放射状排列水道流入广阔的南海，径流大，潮差小。
此时，水面上行驶的船只众多，有传统的福船、广船和沙船，有富贵商人所乘坐的黑楼船，也有穿行江河之中的盐船，更有不少西洋制式的盖伦船、卡拉维纳船。
在经过“破浪号”时，往来的船只惊讶于它的庞大同时，也在纷纷猜测这又是哪个西洋番国不远万里，来我大明采买货物，贩殖四方。
然而，当该船行驶至阿娘鞋岛（今东莞威远岛）时，正好途径该地的一艘海上巡检司巡逻船将其拦了下来，要求登船检查。
在简单交涉一番后，“破浪号”非常配合地落下风帆，抛下铁锚，停驻在河道右侧。
巡检司制度始自五代，盛于宋元。
元因宋制，巡检司主要作为一种地方捕盗机构而存在，但也有如澎湖巡检司之类的兼管边远地区的特殊形态。
到了明代，卫所是主要的军事机构，巡检司通常作为卫所制度的补充，但其隶属于当地州县，并非属于卫所，是地方上一种基层组织，常被简称为巡司。
巡检司一般设于天下要冲之地，负责盘查可疑之人，维护地方治安。按照辖区可分为内陆巡检司、沿江巡检司、沿海巡检司三种。
而沿海巡检司除维护地方治安，还负有抵御海寇之责。
洪武二十三年（1389）四月丁酉，太祖皇帝下诏：“滨海卫所每百户置船二艘，巡逻海上盗贼，巡检司亦如之。”
巡检司和卫所士兵共同巡逻海上，相互配合和，协同作战，构成大明海岸防御的主要军事力量。
不过，到了如今的天启年间，巡检司跟地方卫所一样，早已崩坏，难堪大用。
且不说凭借其三五艘小舢板似的战船根本无法承担保卫海疆、抵御海外来敌的责任，怕是连普通的海寇盗匪都不能应付。
平日里，除了勒索一下沿海渔民外，就是偶尔拦截一些过往商船，打打秋风。
这艘巡检司的海沧船正游曳在珠江左岸，“查缉捕盗
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