在这样的情况下，魔能机械、载具和设备的最大运行成本就是每分每秒都在消耗的魔能了。
这也是为什么魔能设备难以全面推广的原因之一。
除了工艺本身的要求和制造成本以外，魔能驱动本就是一种奢侈的驱动方式。
对于大部分普通人而言，远不如人力和畜力那么划算。
也只有像宗慎这样真·家里有矿的家伙才蛮不在乎。
当前领地的魔能载具和设备还不算太多，采集所得的【魔能水晶】完全能够满足消耗。
就算今后领地规模进一步扩张，他也不用担心，毕竟艾萨拉矿洞的潜力未尽，还有大量未开发的矿脉存在。
再加上因为燃血恶魔入侵，纪元战争爆发导致的矿洞坍塌，掩埋了一部分古老矿洞和矿脉。
只要宗慎将艾萨拉矿脉全部开发出来，足够满足巨城级的建设消耗，甚至还有结余的矿石可以用来贸易。
要知道那里的储量本来就可以容纳艾萨拉巨城用数万矿工的规模开采数百、上千年之久。
直到灾变和战争爆发的时候，那处矿洞也才开发了一两百年而已。
而且据宗慎所知，艾萨拉矿脉的储量确实不算小，但放眼整个无尽大陆，比它大型的矿脉也还有许许多多。
因为无尽大陆实在是太过广袤了。
地大物博都不足以形容这处超巨态大陆的资源潜力。
如今的人类王国原住民自有正在开采的大型矿区，不少巨城和邦城就是围绕着矿区、内陆航运码头、沿海码头这样的节点建立起来的。
也幸好因为这个原因，艾萨拉矿脉一直存在于原住民的矿物地理典籍当中，但却无人前来开采。
包括年轻时曾经前往矿洞探索的博斯邦执掌者贝索斯男爵也是如此，考虑剿灭蛛网怪、狗头人族群以及其它栖居在矿洞深处的地穴族裔和亡灵的成本。
开发艾萨拉矿脉在原住民眼里似乎成了一件很不划算的事情，这倒是便宜了宗某人。
不管怎样，这三艘魔能明轮船应该用不了多久便能派上用场了，宗慎早已有了相关的计划，只是优先级不算高。
他的原则向来比较务实。
对于防守挑战结束后的安排也已经心
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