飞机上下来的都有谁，人数太多他可能数不过来，但谁没下来他可是算得清楚。
不仅李学武没有下来，钢城汽车城项目的其他五个汽车制造厂的负责人也没下来。
再有，京城化工、京城二机械等单位负责人也不在回京的名单中，这说明了什么？
以红钢集团为主，以李学武为代表，一些在本次交流活动取得合作协议的单位留在了奉城开小会，这是他所不能掌控的。
就在李怀德带队，辽东工业负责人以及集团主管经济的副总出差日本的时候，他还在恭维声中沾沾自喜，以为时机已经成熟。
就在这一周的时间，他紧锣密鼓地接连召开了几次会议，讨论通过了一些人事决议。
虽然在集团整体格局中依旧无法撼动李怀德的权威，但也是取得了阶段性的胜利。
如果李怀德在家，那他所提出的这些人事意见，基本上没有通过的可能。
人生就是这样，风雨无常，就在他以为天时地利条件齐备的时候，一盆冷水浇下。
他能联合谷维洁在核心领导小组会议上强行通过决议，也可以在全体班子会议上与李怀德在某项议程上进行抗衡。
但是，红钢集团的业务工作他一直没有摸到边，这才是最关键的。
薛直夫的资历比他要老，工程项目他插不进手；景玉农脾气古怪，他更是不敢染指财务一块，唯独人事上还能硬碰硬。
他敢在人事上做文章，还是有谷维洁的支持，因为人事也归组织管。
再其他，经济工作他倒是想管，可哪里比得上高雅琴专业，安全是烫手山芋，董文学倒是想让贤，可他不想端这个屎盆子。
其实周万全最想插手，也是最想得到的分工当属工业和后勤，也就是程开元和张劲松负责的业务。
工业工作的难度最高，不仅仅是专业素养和管理难度，还有李学武这头拦路虎。
程开元这个名义上的集团主管工业的副总经理在李学武面前就是个屁。
李学武尊重他，他说的话还有点力度，李学武要是不屌他，他的签字分文不值。
谷维洁倒是给了他勇气，鼓励他多锻炼，想要担任集团主要职务，还是要懂工业才行，毕竟红钢集团是工业企业。
这个道理
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