在各大社交平台的评论区里，网友七嘴八舌地讨论着。
与此同时。
拼呗和亰东将线上行车记录仪安装服务的合作门店，逐步过渡给了拼呗养车。
途虎养车见此情形，内心慌乱，却也无可奈何。
打也打不过，骂又不敢骂，只能寄希望于国内汽修行业，能同时容下两家连锁汽修品牌。
可途虎养车董事长胡啸东的念头刚冒出来，就收到了消息：马立云也打算进军汽车服务领域，要打造夭猫养车。
“你妈个了.”胡啸东一脸苦笑，破口大骂道。
在他看来，像森联和阿狸这种互联网巨头，实在太无耻了，什么生意都想掺一脚。
他知道，接下来的日子会更不好过。
一边是财大气粗、背靠森联集团的拼呗养车，一边是背靠阿狸生态、资源雄厚的夭猫养车，途虎养车夹在中间，处境岌岌可危。
另一边。
筷跑食堂对外宣布，全国门店数量已超5000家，跃居连锁餐厅第一梯队。
要知道，此时的肯德基才3000多家门店，德克士2600家，必胜客1700家。
绝味鸭脖虽有7000多家门店，但严格来说，它只能算是卤味小吃店，与筷跑食堂这种人均单店20到30名员工、单月营收超过80万元的堂食快餐，有着很大区别。
华国共有1300多个县，这意味着，筷跑食堂仅用两年时间发展，几乎在每个县都布局了三到四家门店。
陈延森对筷跑食堂的发展势头很满意，但国内一众中式快餐店的处境就有些艰难了。
比如庐州本土的老乡鸡，想对外扩张，却又忌惮森联集团的强劲实力，生怕撞上森联集团的铁拳，只能龟缩在本地，用心经营着老顾客。
两天后，即3月18日。
曜橙之星在沪城正式开业，定位是五星豪华级，第一批入住的客人以曜橙手机的用户居多。
客房数为416间，配有娱乐、宴会、健身等综合设施。
餐饮部、客房部，再加上财务、人事、工程等多个部门，员工总数达到了702人。
陈延森稍一琢磨，心道：这酒店还得接着开啊！
(本章完)