一路前行还算平稳，虽说这条破路上没什么驿站，但是陈曦又不是真的脑子有坑，这条路上隔一段就会有一处村寨。
任意两处村寨的距离都离得比较远，可马车一路奔袭的话，一天能遇到六七处村寨，这个距离刚好足够那些走陆路的商队进行休息，可以说只要冬天不遇上暴风雪，基本上一个白天就能前往下一处。
同样也是这个原因，这些村寨都有一些多出来的民房，不同于驿站的特殊性，这些民房就是给往来的商队进行居住了，价格相当便宜，但是冬季基本每天都能住满，所以也相当赚钱。
至于说这些客栈的归属，自然是属于官方，毕竟整个村寨都是陈曦迁移过来的，所有的宅子都是一开始直接建造起来的，从一开始陈曦就将这些玩意儿做好了。
只不过这样赚来的钱基本没有在账本里面体现过，大多数都会因为给本地百姓找事做，比方说冬天扫雪，除冰，保证道路通行，夏天保证民宿的整洁卫生什么的，然后将钱花光。
这破民宿貌似并不能赚多少钱，但有这个东西存在一年村寨的百姓貌似能多一两千文的样子，用来补贴生活貌似还行。
至于收税，这种玩意儿真心就统算一下了事，太过细碎的话，不太现实，不过明明每一处距离下一处都差不多，可依旧有些村寨赚的多，有的村寨赚的少，对此陈曦并不想发表任何的感言。
不过总体来看，有这么一些补贴，活的确实能更好一些，也让陈曦更清楚依托村庄就能提供的工作，对于百姓而言到底是什么见鬼的存在，所以接下来要发展的方向就是需要大量劳动力的乡村低水平制造业，或者乡村低水平作坊。
总之就是将人塞进去就是了，反正陈曦也算是看懂了，封建社会在农闲的时候，劳动力是真的不值钱。
所以乡间制造业的工资可以跌到不算是工作的程度，而是管吃管喝外加收入补贴的程度，工资什么的，先不考虑了，两三千文一年的程度，只要管吃管喝，农忙的时候能回家安稳种田的话，就这个时代的百姓，貌似都是愿意的。
这么一想，陈曦觉得自己成本又可以打一个折扣，这样就有了利润和剥削的空间，主要是陈
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