第833章阿拉多出击
从实用化上来说，星舰飞船至少在唐文穿越前仍然不具备应用意义。
星舰（StarShip）分为两个部分，上面那个有翼面的二级叫星舰飞船，下面的一级叫超重助推器，只是合称时统一叫做星舰而已，正式命名应该叫星舰飞船—超重助推器组合体。
那时候的星舰仍然是V2版本，已经实现了助推器回收成功，但全不锈钢结构以及两级复用带来的超重问题仍然极其严重。
严重到什么地步呢？
星舰V2起飞重量5000吨，起飞推力7600吨，相对比的土星五号重量3000吨，起飞推力3400吨，星舰的体量几乎翻了一倍。
但是，土星五号LE0近地轨道运力高达118吨，而星舰V2仅有35吨，距离最开始星舰设定的150到200吨运力标准远著呢！
前者载荷系数高达3.9%，而后者只有非常可怜的0.7%！
而人们了解比较少的是，长征五号基本型的LE0近地轨道运力其实也有35吨。
也就是说，重量是长征五号的5.75倍、起飞推力约是长征五号6.8倍的星舰，其运力竟然处于同一水平。
（谁能想到下图两种火箭的运力几乎相同呢？）
要知道在空叉之前也有一个国家很喜欢用不锈钢造火箭，这个国家叫三哥，而他们用不锈钢箭体制造的GLV系列运力也是低的令人发指，星舰V2更是突破了新的下限。
不锈钢的确有著复用的优势，但其超重问题实在太过严重，严重到猛禽2代作为几乎世界上最优秀的引擎，比冲、推重比均超出主流国家水平，装在星舰上依然取得如此糟糕的成绩。
未来的埃隆马之所以不断推动猛禽3代发动机研究，就是为了拼命去弥补不锈钢箭体的超重问题。
如果在99年试图用现有的航天技术去组合一个类似星舰的火箭，那么只会造出一坨性能更烂、运力惨不忍睹的飞天大秤砣，甚至说不定都飞不起来。
但是————星舰飞船它帅啊，它黑科技啊，它看起来就和传统飞船不同像是反派载具啊！
运力低没关系，别说35吨，就算只有3.5吨、甚至0.35吨都
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